隨著城市化的發展，居民生活水平的提高，汽車已成為我們生活中的重要的出行工具，而汽車尾氣也隨之產生。在汽車排放的尾氣中，除氮氣、氧氣以及燃燒產物 CO2、水蒸汽為無害成分外,其余均為有害成分。東莞廢氣治理專家介紹汽車發動機排放毒性物質主要有以下幾種原因：燃料不完全燃燒或燃燒溫度較低時產生的，尤其是在持續起動、噴油器噴霧不良、超負荷工作運行時，燃油不能很好地與氧化合燃燒，就會生成大量的CO、HC和黑煙；因燃燒室內高溫、高壓而形成的氮氧化合物NOx；燃油含有的少量重金屬雜質，是不能通過燃燒去掉的。這些有毒物質不斷地排入大氣，威脅著人們的。
    防治和減少汽車尾氣污染是一個復雜的技術問題和廣泛的社會問題，它需要從提高燃油質量、尾氣治理、定期保養和維修、研制新型發動機、完善相關政策等諸多方面綜合考慮，全面治理。對于汽車的環保問題，應該引起社會各界的重視，也需要社會各界的共同努力。具體汽車尾氣防治措施如下：
1、控制汽車的數量
在許多大中城市中，汽車的數量實際已經“超載”。政府可以用宏觀調控的方法提高汽車的價格，適當減少汽車的購買量，促進小型制造汽車的企業的轉產，把汽車的數量控制在生態平衡允許的范圍內。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴格把關，提高汽油質量
到21世紀初，世界大多數城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標準，嚴格把關，不能讓未達到標準的汽油流入市場。
3、加快采用
先進的汽車尾氣處理技術，對不符合尾氣排放標準的汽車進行淘汰或改造。定期清洗三元催化器，保持機動車尾氣凈化性能。
4、推廣
東莞廢氣治理專家提醒在以天然氣為燃料的燃氣汽車，并對燃氣汽車進行改造，解決其存在的發動機動力性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案1：在氣缸內的燃料和空氣經過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉化成發動機的動力，既節省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案2：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個收集和轉化裝置，將其轉化成工業原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時對資源進行了回收。
6、加強宣傳
提高人民環保意識
加強對環境保護重要性的宣傳，提高人民環保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達標的汽車，堅決不購買、制造含鉛、低質汽油。
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