對于汽車行業(yè)發(fā)展路徑而言，從傳統(tǒng)的技術(shù)轉(zhuǎn)向油電混合技術(shù)，最終走向全面電動(dòng)化、全面電動(dòng)汽車，是已經(jīng)確定的。但是，到目前為止，電動(dòng)車從經(jīng)濟(jì)型、耐久性、可靠性、成本等方面，與傳統(tǒng)車相比都沒有競爭力，現(xiàn)在所有汽車廠商都在苦苦尋找技術(shù)路線，未來加速推進(jìn)環(huán)保技術(shù)在汽車上的使用將是一大主流。
       在消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變上伴隨中國汽車市場和消費(fèi)者越發(fā)成熟，未來汽車行業(yè)的商機(jī)在于小型化、環(huán)保性能以及從汽車品牌中體現(xiàn)的個(gè)性品味和品牌訴求。內(nèi)斂、擁有獨(dú)立品牌風(fēng)格、小排量大扭矩的環(huán)保車型將逐漸為消費(fèi)者認(rèn)可。
       最后，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，在2012年和2013年，專家分別建議針對車內(nèi)空氣質(zhì)量和大氣質(zhì)量進(jìn)行立法，根據(jù)吉利控股相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到相關(guān)部門積極反饋。
特別是在今年，霧霾成為全社會(huì)關(guān)注的話題，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提升勢在必行。淘汰黃標(biāo)車要加大力度，或者在數(shù)量上整體增加，或者在重點(diǎn)城市顯著推進(jìn)，動(dòng)作一定要快。在汽車行業(yè)，加速推進(jìn)環(huán)保技術(shù)在車型上的使用，成為汽車行業(yè)乃至全社會(huì)共同關(guān)注的話題，同時(shí)也為汽車行業(yè)接下來的發(fā)展提供商機(jī)。
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